Изгорял предпазител за електрическите седалки

[tonybk]

Здравейте,изгорял ми е навярно предпазитела за ел.седалките,но не го намирам.Някои да ми подскаже къде се намира,ALFA 155,2.0 ts ,92g.Благодаря предварително!!!

[don_pepone]

Или са на панела с бушоните под волана в ляво или под седялката. Ако и двете не работят ,вероятно нее от бушона ( както на моята кола) , а от едни термо ( би) пластини,които са в седялката и не позволяват подгрева да се пуска като температурата е над 25-6 градуса. Та въпросната пластина или е изключила поради топлото време или сее скапала вече,както на повечето 155-ци.

[митака-пловдив]

Искате ли такива пластини?

[don_pepone]

Хмм ся ма заинтригува,мноо ясно че искам ,аз даже се чудя дали да не изкормя моите и да си грее целогодишно
П.С. Вкарай ми офертата да видим

[myato]

...............,аз даже се чудя дали да не изкормя моите и да си грее целогодишно

Ще трябва да сложиш друга защита, щот ще ти палне г*зъ

[don_pepone]

Хахахха не веее ,нали си има копче,то ако не се усетиш че ти грее на дупарата,баси темерута дето трябва да съм.

[myato]

Хахахха не веее ,нали си има копче,то ако не се усетиш че ти грее на дупарата,баси темерута дето трябва да съм.

Е, то ако трибуквието ти е на седалката, ша та склати
Ми ако си станал и си се заплеснал?

[митака-пловдив]

Въпросните пластини,бяха поръчвани за моят камион,Волво фх12,но в последствие разбрах че проблема е друг.Останаха ми,чисто нови са,НО;Представляват нещо като голяма батерийка за ръчен часовник.Принципа им е същия,даже на тях пише че работят в диапазон 18-28 градуса.Работят по "маса",с два кабела са.Снимай или ми покажи снимка,да видя твоите какво представляват.

[don_pepone]

Пфф братле,те и моите са кръгли като батериика,ама са в седялката и само ги напипвам и малко трудно ще гиснимам. Знам само че в всяка седялка влизат 3 кабела,а оттам нататъка кво става......

[Da_Fuse]

Там какво е приключение... Аз седалките на дедрата ги разтапицирах, за да ги пера тапицериите и да си оправя подгревите. Защитите са едно на ръка, но реотаните бяха прекъснати на 2 места... Иначе аз съм го измислил как да стане без защити, защото моите работят зимата около 30 секунди и до там... Ако колегата ги продава защитите ще се радвам да се разберем нещо. Иначе как става работата без защити кабелите, които влизат в СЕДАЛКАТА са - сив, който минава през защитата, червен и черен хванати заедно на една и съща обувка на изхода от защитата, като черния отива към реотана, а червения отива към лампата за задействане на седалката(има и още един черен, който отива към реотана в облягалката). Ключа е там, че червения и сивия кабел са еднакво дебели и ако се сложи един потенциометър от 0 до грубо 200Ом между тях ще може дори да се контролира силата на подгряване като при новите коли...

[don_pepone]

Ча чааакай,че не схванах нещо. Тоест разбрах идеята ти,но не разбрах дали по тоя начинс се игнорира защитата в седалката или трябва да се разтапицира и да се махне и тогава да се прави посочената гимнастика

[Da_Fuse]

Няма нужда да се разтапицира. На този големия куплунг, в който влизат кабелите намираш червения и сивия, режеш сивия, оголваш червения без да го режеш, за да остане връзката с лампата за включено и между оголения червен и сивия слагаш потенциометъра, от там нататък вече можеш да си намерищ по-подходящ потенциометър или да си намериш положение, в което седалката да греее, но да не изгаря, колкото и време да стои...

[don_pepone]

Ясно,но да питам тов аза 155 важи ли с цветовете. В смисъл на 155-ца ли е праено или

[Alexanderbb]

Предпазителя за местенето или предпазителя за греенето. За греенето освен предпазителя повреда може да има в копчето, релето, термоключа и самия реотан. Ако идва ток до копчето то свети (ако му е здрава крушката де). После стига до релето и трябва да го чуваш как цъка. После кабелите влизат в седалката. Има начин да се пусне така ток на буксата че термоключа да се прескочи. И накрая ако и това не помага значи има повреда в нагревателите. Лекува се с разтапициране ама на мен не ми се е занимавало до толкова

[don_pepone]

Хммм.. аз на моята мерих ,шерих и констатирах,че копчето работи ,релето и то, ток стига до куплунга( буксата) под седалкатаииии дотам-греене няма. И от цялата работа клоня към тая термо защите,понеже реотана е на 2 части, една за седалката и една за облегалката,а да се прекъснат и двете ..... малко ме съмнява